Una jueza escuchó el reclamo de los vecinos por el Metrobús

De esta manera dejó en evidencia una de las objeciones principales en torno a este proyecto: la falta de consensos con las personas que trabajan y viven en torno a estas avenidas. Sin embargo no paralizó las obras, que por el momento consisten en intervenciones preliminares.

Las vecinas, vecinos y comerciantes venían manifestándose en contra de las obras preliminares de lo que será el décimo Metrobus porteño, que son ejecutadas por la Secretaría de Transporte y Obras Públicas. Se trata de una traza que circulará por dos avenidas que corren en paralelo, Alberdi y Directorio. Por Alberdi hacia el Oeste y por Directorio, mano al Centro. Impacta en las comunas 7, 9 y 10, y en los barrios de Flores, Floresta y Parque Avellaneda (limita además con otros dos, Velez Sarsfield y Villa Luro).

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Denunciaron que nunca fueron consultados, y decidieron ir a la Justicia. En el fallo la jueza Elena Liberatori -del juzgado en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo Primera Instancia número 4- utilizó palabras contundentes: consideró “vaga e imprecisa” la información suministrada por el gobierno porteño respecto a las reuniones realizadas con vecinos y comerciantes.

Observa además la jueza algunas situaciones desconcertantes. Por ejemplo: que el 23 de noviembre -después de la Audiencia Pública del 7 de noviembre que se realizó por esta obra- hubo una reunión informativa con vecinos y juntistas en la “Comisión de Obras y Servicios Públicos” en la Legislatura porteña. “La presentación del proyecto debió suceder al menos en la primera mitad del año y no finalizando y con posterioridad a la realización de la Audiencia Pública”, entendió la jueza.

Según explica Liberatori en su fallo, en base a la información suministrada por el gobierno porteño, “el jueves 3 de noviembre de 2022, o sea cuatro días antes de la fecha de la Audiencia Pública, se hizo una reunión con la Asociación Centro Comercial de Avenida Alberdi, en la cual participaron diversos vecinos y juntistas. Sin embargo de ello no hay prueba alguna en el expediente por lo que son meras afirmaciones que carecen de la virtualidad jurídica para probar los hechos que se afirman”.

El fallo le da la razón a vecinos, vecinas y comerciantes que reclamaron desde el primer momento la falta de convocatoria al diálogo por parte del ejecutivo porteño y de Transporte.

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Vale recordar que sobre avenida Alberdi se concentra un importante centro comercial a cielo abierto de venta de revestimientos, grifería, cerramientos y sanitarios, entre muchos otros insumos para la construcción. Hay locales y negocios familiares, y también grandes empresas distribuidoras de este tipo de materiales.

En una primera etapa, las obras conformarán una especie de “U”: inicia en San Pedrito y va por Alberdi hacia el Oeste, hasta Bruix como nexo y luego Directorio mano al Centro, hasta San Pedrito. Hay una segunda etapa, pero que no fue confirmada por la Ciudad: por Alberdi llegaría hasta General Paz.

Además de que los vecinos y comerciantes enseguida hicieron saber que no habían sido consultados, tienen muchas dudas respecto a cómo impactaría el carril central del Metrobus en la dinámica de la avenida Alberdi. Básicamente porque, debido a los materiales que se comercializan, hay un movimiento incesante de utilitarios y camiones de todos los tamaños. También de autos particulares porque para trasladar los materiales se necesita contar con algún tipo de movilidad.

Comunicado de los vecinos
En un comunicado, los vecinos querellantes sostuvieron que “recibimos con una enorme satisfacción el fallo de la Justicia que ha puesto en evidencia la falta de participación ciudadana, de atropello institucional a nuestras Comunas, a los Consejos Consultivos, a nuestros comerciantes y vecinos por parte de funcionarios que han intentado avanzar sobre nuestros derechos como habitantes de nuestros barrios.
“Sin que esto sea un análisis exhaustivo del FALLO (ya que nuestro cuerpo Legal aún se encuentra analizándolo) entendemos que sienta un precedente histórico en cuanto a la decisión del Poder Ejecutivo de ejecutar una obra pública de impacto comunal sin cumplir con los pasos institucionales de consulta a los organismos creados por la Ley de Comunas 1777/05, lo que reconoce uno de nuestros requerimientos planteados.

“Reconoce además el impacto local tanto en lo referente a la actividad comercial como sobre el Parque Avellaneda Area APH 45, otro de los puntos planteados en nuestra petición frente a dicha obra.

“Reconoce a la Junta Comunal de Gobierno como el ámbito de discusión y mandata a convocar a los Consejos Consultivos Comunales como los órganos de participación ciudadana en nuestras Comunas, y ratifica enfáticamente que frente a controversias con el Ejecutivo de la Ciudad las mismas siempre serán interpretadas a favor de las Comunas.

“Deja constancia que las Presidencias Comunales solo se les ha consultado respecto a las especies arbóreas afectadas lo que pone de manifiesto que el Ejecutivo ejecuta esta obra sin haber cumplido con los mecanismos de participación ciudadana a través de las Juntas Comunales y los respectivos CCC que son los órganos creados por Ley.

“En conclusión, no hay nada documentado en este expediente sobre la participación de las Comunas, ni comerciantes, ni vecinos, ni miembros de establecimientos educativos, no hay ninguna prueba. No hay prueba de ninguna recorrida ni reunión ni tampoco de las “diversas instancias de trabajo en conjunta, recorrida y puesta a disposición de información a todos los actores involucrados en la obra…”