Te robaron o se deterioró la chapa patente: así se tramita el duplicado
Si te robaron o deterioró la chapa patente, el trámite es simple. Documentos, pasos y por qué no conviene arreglarla por cuenta propia

Robo, vandalismo o simplemente el paso del tiempo que deja la chapa ilegible. Cuando la patente del auto o la moto ya no está o no se puede leer, el trámite para reponerla es más simple de lo que parece. Y hay algo importante que saber desde el principio: no se puede pintar, retocar ni “arreglar” por cuenta propia. La chapa patente es un documento oficial del vehículo y cualquier modificación —aunque sea con la mejor intención— constituye una infracción.
Qué necesitás para pedir el duplicado
El trámite se hace en el Registro Automotor correspondiente al domicilio del titular. Los documentos a presentar son:
— DNI del titular y título del vehículo.
— Las cédulas del auto o la moto (cédula verde y azul, si corresponde).
— Si conservás una de las dos chapas metálicas, llevala también.
Cómo es el trámite paso a paso
Podés iniciar la solicitud de forma online o presentarte directamente en el Registro de forma presencial. Una vez que pagás el arancel correspondiente, en el mismo momento te entregan unas chapas provisorias de papel —con letras rojas— que te habilitan a seguir circulando de manera legal mientras esperás las definitivas. A los quince días volvés con la cédula verde y retirás las chapas nuevas.

Por qué no conviene intentar arreglarla por cuenta propia
Aunque parezca una solución rápida, retocar, repintar o tapar una chapa deteriorada es una infracción de tránsito grave. La Ley Nacional de Tránsito (N° 24.449) establece que las placas de identificación de dominio deben estar siempre en buen estado de conservación, sin pliegues y sin ningún tipo de aditamento que impida o dificulte su lectura. Eso incluye pintura, corrector, cinta adhesiva o cualquier otra modificación.
Circular con una chapa ilegible o alterada —aunque sea parcialmente— equivale a circular sin patente. Las consecuencias son concretas: multa de 1.000 Unidades Fijas —un valor que se actualiza periódicamente en función del precio del litro de nafta súper informado por el Automóvil Club Argentino—, descuento de 10 puntos de scoring y riesgo de retención del vehículo. En casos donde la alteración es más profunda —cuando se modifican letras o números para cambiar el dominio—, la situación puede derivar en una causa penal, ya que deja de ser una infracción administrativa para convertirse en falsificación de documento público.
La solución más rápida y más barata sigue siendo el Registro. Las chapas provisorias se entregan en el acto y permiten circular sin problemas mientras llegan las definitivas.





