La Ciudad suma una nueva línea de transporte sobre el paso a nivel colapsado de Nazca
La Legislatura aprobó el endeudamiento para la Línea F y el TramBús avanza en su construcción. El TramBús 2 pasará por San Pedrito y Nazca, pero esa barrera sigue siendo, hoy, un cruce roto que complica a Flores.
La Legislatura porteña aprobó el endeudamiento para construir la Línea F de subte. El TramBús 1 ya está en obra. Y el TramBús 2, la próxima línea de colectivos eléctricos del plan de movilidad porteño, va a pasar justo por la barrera de Nazca.
El problema es que esa barrera, hoy, es un desastre.
Un cruce que ya está roto
En este periódico lo venimos contando desde hace tiempo. Vecinos denunciaron desniveles y roturas en el asfalto justo en pleno paso a nivel de Nazca y las vías del Sarmiento.
“Hay un pozo entre los rieles de la vía y un sector que parece estar flojo. Te obliga a cruzar muy despacio para cuidar el auto”, contó un vecino de la zona a este medio.
El deterioro es tal que incluso los trenes deben reducir la marcha al pasar por ahí.
El colectivo eléctrico que va a sumarse
Y ahí, exactamente ahí, es donde la Ciudad va a sumar una nueva línea de transporte. El TramBús 2 entra por San Pedrito y, al cruzar Rivadavia en Flores, sigue como Avenida Nazca.
Colectivos modernos, de piso bajo y eléctricos, sobre una avenida que hoy tiene el asfalto roto, las vías deterioradas y un embotellamiento que ya es rutina.
La solución de fondo, sin fecha
La única obra capaz de sacar definitivamente la barrera es el soterramiento del Sarmiento, que eliminaría los pasos a nivel que cortan a Flores, incluido el de Nazca.
Pero esa obra lleva años de demoras y parates, sin un cronograma firme ni un acuerdo definitivo con Nación, que es quien controla los ferrocarriles. La alternativa más rápida, un viaducto elevado, ya fue descartada: haría pasar al tren a pocos metros de las ventanas de los vecinos.
Por ahora, lo único concreto es esto: la barrera sigue rota, sin cruce alternativo, y a partir de 2027 va a tener, además, un colectivo eléctrico circulando por encima de un problema que nadie terminó de resolver.
