Cierran la pista de Parque Roca por obras y las calles de Flores se llenan de aprendices
Por las reformas en el Autódromo para el MotoGP, cerró la histórica pista de aprendizaje. Vecinos de Flores denuncian que los pasajes se convirtieron en una "autoescuela a cielo abierto" sin control.
El negocio de los grandes eventos internacionales le está pasando factura a la tranquilidad de nuestro barrio. El cierre definitivo de la histórica pista de aprendizaje de manejo, ubicada en el predio del Autódromo y Parque Roca, desató un efecto dominó que reventó en la puerta de los vecinos: sin un lugar oficial donde practicar de forma libre, las autoescuelas y los conductores principiantes invadieron las calles más tranquilas de Flores.
Hoy, los pasajes residenciales y las cuadras con menos tránsito se transformaron en una autoescuela a cielo abierto. Autos circulando a paso de hombre, frenadas bruscas, motores que se apagan en el medio del cruce y maniobras de estacionamiento interminables entre los vehículos de los vecinos. Todo, sin ningún tipo de control del Gobierno de la Ciudad.
El “Masterplan” que nos dejó sin pista
La decisión de clausurar el circuito de aprendizaje no es temporal. Responde al reacondicionamiento del Autódromo Oscar y Juan Gálvez para cumplir con las exigencias internacionales y recibir al MotoGP en marzo de 2027 y, en un futuro, a la Fórmula 1.
Para hacerle lugar a estas categorías, se sacrificó el único espacio de contención masivo y seguro que tenían los porteños para dar sus primeros pasos al volante. La necesidad de aprender a manejar no desapareció con las obras; simplemente se mudó a nuestras calles.
Promesas por mail y ninguna certeza oficial
Ante las quejas generalizadas, la Ciudad ni siquiera dio la cara con un comunicado oficial. Por el contrario, a los instructores y responsables de las autoescuelas les están llegando notificaciones y mails informales sugiriendo que “posiblemente” desde marzo se habilite un sector del predio contiguo en Parque Roca para practicar.
Pero la letra chica de ese rumor es una trampa. El aviso extraoficial indica que ese nuevo espacio solo estaría habilitado en horario reducido: de 15:00 a 20:00 horas, ya que durante la mañana y el mediodía la pista se usa exclusivamente para las evaluaciones oficiales de manejo.
La matemática no cierra
La vieja pista del Autódromo absorbía la demanda durante todo el día. Pretender meter a miles de aprendices diarios en una franja de apenas cinco horas por la tarde es inviable.
Al no haber una solución oficial ni una planificación real, la pregunta se responde sola: ¿dónde van a seguir enseñando las autoescuelas durante la mañana? En los pasajes de Flores. El sueño del automovilismo internacional nos dejó a los vecinos lidiando con el estrés de esquivar autos de aprendices cada vez que salimos de casa.
